Штурвал ручного тормоза всегда можно увидеть в рабочем тамбуре вагона, он всегда расположен на торцевой стенке. Ручной тормоз, согласно правилам, соединён с тормозной рычажной передачей вагона.
Сжатый воздух входит в БК, толкает этот стержень наружу, который, в свою очередь, толкает разрывную площадку на колесах. Тормоза поезда работают за счет давления воздуха. Давление воздуха создают в Локомотиве через два или три компрессора. Создаваемое давление накапливается в четырех основных резервуарах.
Каждый пассажирский вагон оборудован ручным тормозом. Рукоятка со штурвалом находятся в рабочем тамбуре вагона на торцевой стенке.
На подвижном составе железных дорог ручные тормоза применяются как резервное средство для остановки поезда в случае порчи автоматических тормозов. Ручной тормоз ...
На грузовых вагонах ручной тормоз приводится в действие от штурвала, который постоянно находится в нерабочем состоянии.
4.3 РСТ по сфере применения разделяют на: а) предназначенные для применения на пассажирских вагонах локомотивной тяги, локомотивах, ...
Тормоза вагонов пассажирского поезда бывают автоматические (тормоз ... Тормозной цилиндр 5 № 501Б расположен в средней части на раме вагона и служит для ...
Ручной тормоз в тамбуре пассажирского вагона ... неистощимым тормозом, так как при его работе обычный воздухораспределитель находится в ...
Виды тормозов на ЖД-транспорте: классификация
Тормозные рычажные передачи грузовых и пассажирских вагонов. ... Привод ручного тормоза посредством тяги соединен с горизонтальным рычагом 4 в точке ...